汽车大观|中国车企“战疫”记
〖壹〗、回望过去,2003年“非典 ” 、2008年汶川地震……每次重大突发事件 ,都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影,作为中国制造业的担当,只要国家需要 ,中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外,如今,数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位 。

〖贰〗、除此以外 ,比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩;江淮汽车捐赠1000万元现金,此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉;长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡,用于支援重庆地区的防疫应急工作;理想汽车 、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。
〖叁〗 、中国汽车市场也如是。即便不考虑疫情的影响 ,每年第一季度也都是车企比较难过的时间段 。更何况近两年中国车市进入“寒冬”,不确定因素的增多,已经让很多车企从快速发展转而求稳定。今年的疫情 ,让中国车企普遍遇到了市场更冷、成本更高的问题,可能会让更多的车企思考如何生存,而不是如何稳定发展。
〖肆〗、武汉是中国六大乘用车基地之一,汇集了美 、日、法、国产自主等车系 ,是全国汽车产业布局车系最齐全的城市 。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多,神龙 、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。近来在湖北省境内,共有160家汽车产业链内的相关企业。为应对疫情 ,不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施 。
宝马战“疫 ”进行时!为高乐和他的中国团队点赞
〖壹〗、当然,这并不是我们为宝马点赞的唯一理由。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里,除了对抗疫工作的高额捐款 ,宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫”方案,既包括为员工、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施,同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等。
〖贰〗 、心相连 ,齐战“疫”——宝马高乐坚信春暖花开会有时 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心 。在宝马集团中国区全体员工视频大会上,他明确表示 ,中国正在采取有力措施抗击疫情,并坚信中国一定能够战胜这场疫情。
〖叁〗、月12日,宝马中国及华晨宝马宣布,进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款。
〖肆〗、0月18日宝马集团宣布两项人事任命 ,高翔 、邵宾、高乐三位在华高管均获升职,任命于2023年11月1日生效 。 具体信息如下:高翔:现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁,将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。邵宾:现任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁 ,将接替高翔,出任华晨宝马营销高级副总裁。

抗疫先锋!上汽大通的责任担当
〖壹〗、在危难时刻挺身而出,坚决落实党中央 、国务院决策部署 ,积极响应集团号召,并充分发挥企业所长,调动企业资源 ,第一时间加入到驰援疫情防控队伍当中,成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业,是当之无愧的抗疫先锋 。 期间 ,企业的责任感和良知,让上汽大通人义无反顾走上防疫一线,把一个有担当有爱心有温度的企业展现在大众面前。
〖贰〗、截止今日,据AutoLab统计 ,近来已有近50家车企累计捐献用于抗击疫情的现金和救援物资超4亿元。今天,上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资,积极履行社会责任 ,为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量 。其中,上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。
〖叁〗、与此同时,在疫情爆发之初 ,上汽集团旗下的上汽大通已经着手加班加点生产医疗车辆 、协助运送疫区民生物资、提供无偿物流服务、协调海外医疗物资运输服务 、组织出行服务车队等,全力驰援疫区。1月25日大年初一,上汽大通生产线复工 ,一边加班一边防疫,并成功把天工期缩短至天,将力争在2月5日交付首批负压救护车 ,支援抗疫前线 。
〖肆〗、另外,上汽通用五菱还联合供应商转产口罩,迅速着手建立14条口罩生产线,建成后预计日产量能够达到170万个 ,能够强力支持近来研究的抗疫工作。
〖伍〗、月26日,上汽集团官方微博发布消息称,上汽大通将在十天内高质量完成60辆负压救护车改造任务 ,奔赴防疫一线。 在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下,上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资,积极履行社会责任 ,为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量 。
抗疫战中哪些商用车企实力践行企业社会责任感?
福田图雅诺负压救护车生产车间于1月26日全员到岗,山东多功能汽车厂开工,加班加点 ,生产了数十辆负压救护车驰援武汉,第一时间投入防疫一线。 2月13日,北汽集团携手北汽福田等旗下10家汽车单位捐赠中华慈善总会的40台福田图雅诺负压救护车发车仪式在潍坊举行。
一方有难 ,八方支援。作为国企的中坚力量,陕汽商用车始终肩负着社会责任,勇于担当 。面对严峻疫情汹涌而来,以实际行动全力支持抗击疫情 ,携手各种渠道和平台持续援助救灾物资,捐赠善款,为打赢肺炎疫情防控阻击战贡献出坚实力量。
财力援助也许是企业帮助湖北最快捷简单的方式 ,不管捐了多少钱,都是各大企业的一种态度,也是企业体现社会责任感的一种方式。而更加有心的企业 ,财力援助是一方面,更多的是通过自身的资源或者途径,直接为湖北捐献医疗资源 ,为武汉等地区直接输送最急需的口罩,防护服等 。
疫情期间,除了捐款,车企们还做了什么?
作为湖北的本土车企,东风仍不忘发挥自身的政治责任和社会责任 ,充分发扬了国企该有的当担精神,积极配合政府做好防控。1月23日,在武汉宣布对内对外的交通通道全部暂停之后,东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元 ,抗击新型肺炎疫情。1月26日,东风汽车再携旗下各企业,向湖北省捐赠2600万元 。
月27日 ,中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金,用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月1日,经中国一汽党委常委会研究并正式宣布 ,中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金。
除此以外,比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩;江淮汽车捐赠1000万元现金 ,此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉;长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡,用于支援重庆地区的防疫应急工作;理想汽车 、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情 。
虽然新冠疫情在很大程度影响了国内汽车产业,甚至因为零部件的停产而波及到了部分品牌的海外工厂 ,但为了抗击疫情,绝大多数车企依旧慷慨解囊,贡献出了数额不菲的捐款以及其他援助。 只是无论捐钱还是捐车,都无法缓解一线医务人员和普通民众所面临的首要矛盾 ,即口罩 、消毒液等防护物资的严重紧缺。
行动一:捐款 这一点前面已经说了,不再赘述 。笔者这里顺便提一句,随着中国车市的持续下行 ,无论长安汽车还是别的自主品牌车企,近两年都不太乐观,但即便如此 ,在华夏大地被突如其来的疫情按下暂停键之后,长安汽车以身作则,出钱出力出技术 ,毅然投身防控一线。
捐款、捐物、捐车,这些最直接的抗疫举措,车企们从最初便积极响应 ,直至现在还有很多厂商在不断的扩大着自己的捐赠额。而除了这些捐赠以外,车企们在此次抗疫期间,硬核的“转型 ”,真是不得不为他们点赞。上汽通用五菱——不止普通口罩N95也造 。








